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Gasolina

(Total 1 Products)

  • Coches de gasolina baratos para Hyundai Elantra 2023

    USD 9100 ~ USD 10100

    Model No:Hyundai Elantra 2023

    Potencia suave y manejo flexible Con los eficientes motores de Hyundai, el Elantra ofrece una potencia suave y un buen manejo para la conducción diaria en la ciudad. Economía de combustible, resistencia confiable Elantra es conocido por su...

Descripción del producto del sistema de gasolina

Un sistema propulsado por gasolina es una solución de energía de combustión interna que utiliza gasolina como combustible principal, convirtiendo la energía química de la gasolina en energía mecánica a través del ciclo Otto para impulsar diversos equipos y vehículos. Es ampliamente favorecido por su estructura compacta, respuesta de arranque rápida y suministro de combustible conveniente, convirtiéndose en la fuente de energía preferida para escenarios de carga ligera a media.

Principio de funcionamiento básico

  • Mezcla de aire y combustible : la gasolina, con su baja viscosidad y alta volatilidad, se mezcla con aire en una proporción precisa, ya sea fuera del cilindro o directamente dentro mediante sistemas de inyección electrónica de combustible.
  • Operación del ciclo : Sigue el ciclo Otto de cuatro tiempos: carreras de admisión, compresión, potencia y escape. La bujía enciende la mezcla de aire comprimido y combustible para generar una fuerza explosiva que empuja el pistón a corresponder.
  • Transmisión de potencia : la energía mecánica del pistón se transmite al extremo de transmisión a través de componentes como el cigüeñal, el embrague y la caja de cambios. También se puede combinar con un generador para accionamiento híbrido o suministro de energía.
  • Regulación inteligente : la unidad de control del motor (ECU) ajusta en tiempo real el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para garantizar un funcionamiento estable y eficiente en diferentes condiciones de trabajo.

Características clave del producto

Ventajas principales

  • Alta densidad de potencia y rendimiento responsivo : estructura compacta con una alta relación potencia-peso, que ofrece potencia instantánea después del arranque. Destaca en aceleración rápida, adecuado para escenarios que requieren una respuesta rápida como vehículos pequeños y equipos portátiles.
  • Suministro de combustible conveniente : la gasolina está ampliamente disponible en todo el mundo con una extensa red de reabastecimiento de combustible. Repostar combustible toma solo unos minutos, es más eficiente que cargar equipos eléctricos y es ideal para operaciones móviles o de larga distancia.
  • Umbral bajo de uso y mantenimiento : estructura mecánica madura y sencilla. El mantenimiento diario implica principalmente cambios de aceite y filtros, con bajos requisitos técnicos. El coste de compra inicial es generalmente inferior al de las alternativas diésel-eléctricas o eléctricas puras de la misma potencia.
  • Gran adaptabilidad : Compatible con transmisiones manuales, automáticas y dispositivos auxiliares como generadores y bombas hidráulicas. Puede funcionar con combustibles alternativos como GLP, GNC y etanol, ampliando los límites de aplicación.

Limitaciones

  • Menor eficiencia de combustible : Menor eficiencia térmica en comparación con los motores diésel, con mayor consumo unitario de combustible. La operación de alta carga a largo plazo genera mayores costos de combustible, lo que afecta la eficiencia económica.
  • Problemas de emisiones y ruido : Emite hidrocarburos (HC), óxidos de nitrógeno (NOₓ) y monóxido de carbono durante la combustión. Sin sistemas avanzados de postratamiento, el rendimiento medioambiental es inferior al de los motores diésel compatibles. Produce ruido y vibración notables durante el funcionamiento.
  • Capacidad de carga limitada : Restringida por la salida de torque, no adecuada para escenarios de carga pesada como camiones grandes y maquinaria de construcción pesada, donde dominan los sistemas impulsados ​​por diésel.
  • Dependiente del sistema de encendido : Depende de las bujías para el encendido, que tienen una tasa de falla más alta que el sistema de encendido por compresión de los motores diésel, lo que requiere inspección y reemplazo regulares.

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